9月21日，國家發布“zui嚴治超令”，運費費用漲得飛起。 部分地區物流由6元一件貨漲到了10元一件，建材每噸運輸成本上漲100元，飼料運輸成本上漲35%以上，化工原料漲幅驚人，煤碳上漲10元/噸......

      2016年9月，負增長了長達四年半之久的PPI終于逆轉，這標志著中國工業領域全面*正式開啟。事實上，從年初開始，煤碳、鐵礦石、造紙等大宗原材料就開始上漲，數月后傳導到整個工業領域

      受工業去產能和樓市去庫存等因素的影響，國內焦煤和動力煤分別較去年年底飆漲超150%和*。而截至10月21日，鋼材綜合指數79.00點，同比上漲19.17點，較年初增長22.63點。高線、三級螺紋鋼、熱軋卷板等重點鋼材品種同比上漲27.4%、27.9%、44.9%。

      國家稅務“營改增”，正規企業不得不將稅收加入成本，營業稅3%上調至17%！

      所有物價上漲，人工成本必將上調，否則工費不夠生活費，預計上漲10%！

      原材料上漲、企業生產成本增加是不爭的事實，零售額在明年增幅回落，代表需求量仍會上升。不難想象，國家對限產的具體標準必然是優勝劣汰。搞好產業升級及精細化分工，適當地把非優勢項目外包，能幫助企業度過難關。

      2017年，機床市場成本*達20%~35%！ 2017年會是制造業洗牌的一年、是行業分工深化精細分工的一年，是制造業與工業服務平臺共贏發展的一年。這是對全行業的挑戰，也是能力者的一次機遇。與其聽風聽雨，不如昂首出擊！